Hier könnt Ihr den Xenonumbau sehen, den wir an unserem umgebauten 732iA vorgenommen haben.

Dazu muß der Verschluß des Hauptscheinwerfers verändert werden, um für die Anschlüsse genug Platz zu haben, und es müssen für die Schleifschienen von Standlicht + und Masse Anschlüsse angelötet werden.

Ansonsten gestaltet sich der Umbau recht unspektakulär, TÜV nach EU-Recht ist auch kein Problem. Bedingungen hierfür sind wahlweise eine automatische Scheinwerferhöhenverstellung oder ein automatischer Niveaulift und zwingend eine Scheinwerferreinigung. Sind diese Sachen verbaut und die Brenner haben eine E-Genehmigung ( hier Bescheinigung über den Lichtkegel und die Leuchtkraft bei Einbau in einen H4-Scheinwerfer ) und auf dem Lampenglas ist eine E-Nummer und H4 vermerkt, reicht das Mitführen der Bescheinigung.........

.....es wird sich zeigen, inwieweit die Rennleitung mit dieser Problematik vertraut ist  :o)))