Hier ist nun unser "Nato", der Wagen lief nach 2 jahren beim Bundeskanzleramt noch knapp 4 Jahre bei der NATO.

Erstzulassung am 23.04.1986, als er 2005 bei uns aufschlug, habe ich ihn noch einmal für 2 Jahre getüvt und auf Euro2 umgerüstet, allerdings ist der Zustand nicht mehr so toll.

Der originale Motor mit exakt 3.400ccm und 110kw hat mit der Last gut zu tun. Verbrauch mit Panzerung nicht unter 17l/100km.

Mitte 2007 werden wir anfangen, den Wagen zu restaurieren.

Zusätzliche Extras, die unter 940A ( guckt mal im Fotoalbum auf den Auslieferungszustand ) verbaut wurden, sind eine Webasto - Wasserstandheizung ab Werk mit Einbindung an die Klimaautomatik und Standlüftung, Gaserkennung mit Sauerstoffzufuhr !!! , eine Leselampe an der rechten B-Säule ( wirklich original mit BMW-Steckern in den Kabelbaum eingebunden ) und eine Teilpanzerung der Türen und der Rückenlehne der Rückbank.

Wir haben den Wagen mit noch montierter Sonderzeichenanlage ( 2 Blaulichter hinter dem Kühlergrill und Sirene ) übernommen und dann innen und aussen auf " normal" zurückgebaut, also die Lärm-und Lichtanlage stillgelegt, die Panzerplatten eingemottet, innen normales Holz und inzwischen ein Becker Mexico 753 eingebaut, das manuelle Schiebedach auf E-Antrieb umgebaut, außerdem bekam er eine ScheinwerferWiWa, M-Spiegel mit Leselampen und ein paar 16-Zöller spendiert.

Die Heiz- / Klimaanlage habe ich wieder zum Laufen gebracht ( ein Akt sondergleichen, war nix mit lieferbaren Teilen... ) und den Zylinderkopf habe ich inklusive neuer Dichtung überholt. Auf die passenden Teilenummern für die Auspuffasnlage, die ich erstmal wieder mit Töpfen vom 735er Werkskat zusammengebruzzelt habe, warte ich noch immer. Laut Auskunft BMW nur über BMW Bonn zu bekommen, da dieser Betrieb mit der Wartung der "Sicherheitsfahrzeuge" ALLEINE dafür zuständig ist und sonst keine Daten mehr existieren........

Bilder im Photoalbum unten auf der Seite mit "weiter", neue Bilder kommen ab Mitte des Jahres, wenn es mit dem Instandsetzen / Entrosten / Lackieren losgeht.